汽车零部件制造巨头大陆集团“拥抱”电动化

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隧道规模越来越大，头大团拥埋深越来越深，建设难度也越来越大。2)颗粒面高分子预铺防水卷材，抱电运用预铺反粘技术，有效的解决了传统防水板与二次衬砌无粘结的构造缺陷痛点。雨虹玉玲珑在保证预铺反粘型卷材的无穿孔固定可靠度和与混凝土剥离强度等性能同时，动化提高隧道复合式衬砌的防水层施工质量，动化进而整体提升隧道防水工程的可靠性。

但由于颗粒层的存在，汽车卷材较其他类防水产品单位面积质量增加13%～29%，这对铺挂设备台车和单点焊接强度克服卷材自重等方面提出更高挑战。随着现代化建设的飞速发展，零部陆集我国隧道的数量和长度都已跃居世界第一。

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